El sindicato ferroviario La Fraternidad emiti\u00f3 un duro comunicado titulado \u201cRamal que anda, ramal que cierra\u201d, en el que denunci\u00f3 un supuesto plan del Gobierno nacional para suprimir servicios ferroviarios de pasajeros, replicando los modelos de ajuste y desguace de las d\u00e9cadas del sesenta y noventa.<\/p>\n\n\n\n
El gremio de conductores de trenes alert\u00f3 que, bajo el argumento de un supuesto “d\u00e9ficit”, la actual administraci\u00f3n estar\u00eda siguiendo un plan para “suprimir los ferrocarriles para imponer sus negocios metal-mec\u00e1nicos y petroleros”.<\/p>\n\n\n\n
El comunicado comenz\u00f3 por se\u00f1alar que la situaci\u00f3n actual es una copia de modelos de ajuste hist\u00f3ricos que resultaron fallidos: “Hoy, copiando el modelo que fracas\u00f3 dos veces, van por la tercera”.<\/p>\n\n\n\n
El gremio record\u00f3 los antecedentes de reducci\u00f3n y desmantelamiento de los Ferrocarriles Argentinos: “En los sesenta sufrimos el Plan Larkin que redujo lastimosamente los FFCC, y en los noventa la Reforma del Estado donde se regal\u00f3 Ferrocarriles Argentinos, Aerol\u00edneas Argentinas, SEGBA, Obras Sanitarias de la Naci\u00f3n, el Correo, Yacimientos Carbon\u00edferos Fiscales, SOMISA y Gas del Estado.”<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan La Fraternidad, ya se suprimieron los servicios a Mendoza, San Luis y La Pampa, y la ofensiva contin\u00faa contra otras rutas troncales y trenes tur\u00edsticos. El comunicado list\u00f3 una serie de servicios bajo amenaza: “El Expreso Buenos Aires-Rosario, Buenos Aires-Pehuaj\u00f3, Pinamar, Bah\u00eda Blanca, el tren tur\u00edstico de Mercedes-Tom\u00e1s Jofr\u00e9, La Banda-Fern\u00e1ndez, Rosario-Ca\u00f1ada de G\u00f3mez… ahora van por el servicio Retiro-Tucum\u00e1n, Neuqu\u00e9n-Cipolletti y otros.”<\/p>\n\n\n\n
El sindicato asegur\u00f3 que, a diferencia de \u00e9pocas anteriores donde se alegaba la existencia de ramales “que no andaban”, la excusa actual es el “supuesto d\u00e9ficit”. Sin embargo, apuntaron directamente a la pol\u00edtica de ajuste del Fondo Monetario Internacional (FMI) y a la injerencia de intereses econ\u00f3micos ajenos al transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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