{"id":13640,"date":"2025-10-18T16:55:58","date_gmt":"2025-10-18T19:55:58","guid":{"rendered":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/?p=13640"},"modified":"2025-10-18T16:56:00","modified_gmt":"2025-10-18T19:56:00","slug":"sube-informaron-el-nuevo-saldo-negativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/?p=13640","title":{"rendered":"SUBE: INFORMARON EL NUEVO SALDO NEGATIVO"},"content":{"rendered":"\n<p>El Saldo de Emergencia Vigente en Colectivos y Subtes (saldo negativo) est\u00e1 directamente vinculado al costo de los boletos, ajust\u00e1ndose para garantizar que el usuario pueda cubrir una cierta cantidad de viajes m\u00ednimos.<\/p>\n\n\n\n<p>El monto general del cr\u00e9dito de emergencia es de $-1.200 (mil doscientos pesos), y aplica a los siguientes medios:<\/p>\n\n\n\n<p>*Colectivos: En todas las localidades que utilizan el sistema SUBE.<br>*Subtes: En la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA).<br>*Transporte Fluvial: En el Delta de la provincia de Buenos Aires (al pagar en boleter\u00eda).<\/p>\n\n\n\n<p>Este valor de $-1.200 se descuenta autom\u00e1ticamente en la pr\u00f3xima recarga que realice el usuario.<\/p>\n\n\n\n<p>Hist\u00f3ricamente, el monto del saldo de emergencia se fijaba en el equivalente al valor de cuatro boletos m\u00ednimos de colectivo. Sin embargo, con los recientes y sucesivos ajustes tarifarios, este monto de $-1.200 no siempre alcanza a cubrir la totalidad de cuatro viajes m\u00ednimos, especialmente en tramos largos o en subtes, donde la tarifa es m\u00e1s alta.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de esta limitaci\u00f3n, la pol\u00edtica oficial mantiene los topes mencionados para ofrecer una base de cr\u00e9dito de emergencia uniforme en la red, aunque el pasajero debe estar atento al costo real del viaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Saldo de Emergencia Vigente en Colectivos y Subtes (saldo negativo) est\u00e1 directamente vinculado al&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13641,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3823,8],"tags":[546],"class_list":["post-13640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-interes-general","tag-sube"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realidadsur.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Difiere-segun-lineas-de-trenes.jpg?fit=275%2C183&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13640"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13642,"href":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13640\/revisions\/13642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realidadsur.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}