La Secretar\u00eda de Transporte dispuso este viernes la apertura de la instancia de participaci\u00f3n ciudadana para los aumentos de tarifas en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) por reducciones de subsidios, en el cual propone un boleto que parte desde $270 para el colectivo y $130 para el tren y que regir\u00e1 desde febrero<\/p>\n\n\n\n
La Resoluci\u00f3n 1\/2024 publicada este viernes en el Bolet\u00edn Oficial, dispone de la instancia de participaci\u00f3n ciudadana prevista para los aumentos de tarifas del transporte de jurisdicci\u00f3n nacional.<\/p>\n\n\n\n
Para ello, los interesados tendr\u00e1n tres d\u00edas h\u00e1biles desde este viernes para completar un formulario en el cual se podr\u00e1n expresar opiniones o propuestas.<\/p>\n\n\n\n
Las mismas no tienen car\u00e1cter vinculante y ser\u00e1n utilizadas para realizar un informe de cierre de la instancia participativa.<\/p>\n\n\n\n
El vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, se\u00f1al\u00f3 que esta instancia es una mera formalidad y que el aumento de tarifas “es una decisi\u00f3n tomada” (ver recuadro).<\/p>\n\n\n\n
El cuadro tarifario prev\u00e9 aumentos del 251% para colectivos y del 247% o 169% -seg\u00fan la l\u00ednea- para el tren.<\/p>\n\n\n\n
En el caso del colectivo, las tarifas comenzar\u00e1n a regir desde el 1 de febrero y, para los trenes, la Secretar\u00eda de Transporte comunicar\u00e1 oportunamente \u201cel cronograma para su entrada en vigencia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La primera secci\u00f3n (0 a 3 kil\u00f3metros) del colectivo pasar\u00e1 de $76,92 a $270; la segunda (3 a 6 kil\u00f3metros) de $85,69 a $300,78; la tercera (6 a 12 kil\u00f3metros) de $92,29 a $323,95; la cuarta (12 a 27 kil\u00f3metros) de $98,90 a $347,15; y la quinta (m\u00e1s de 27 kil\u00f3metros) de $105,46 a $370,18.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, en el caso del tren, la tarifa m\u00ednima actual (de $48,38 para la L\u00ednea Mitre, y de $37,38 para las l\u00edneas Urquiza, Belgrano Norte, Belgrano Sur, y Roca) se unificar\u00e1 a $130.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, el segundo tramo (12 a 24 kil\u00f3metros) pasar\u00e1 a $169 y el tercero (m\u00e1s de 24 kil\u00f3metros) a $208.<\/p>\n\n\n\n
La tarifa social -para beneficiarios de jubilaciones, pensiones, Asignaci\u00f3n Universal por Hijo y por Embarazo, y Becas Progresar, entre otros planes- seguir\u00e1 otorgando un 55% de descuento en las tarifas.<\/p>\n\n\n\n
Estas tarifas, que regir\u00e1n desde el 1 de febrero, luego se ir\u00e1n actualizando de acuerdo a la variaci\u00f3n acumulada del \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC).<\/p>\n\n\n\n
El tarifario propuesto prev\u00e9 ajustes cada dos meses o por per\u00edodos mayores, en lugar de los incrementos mensuales que se preve\u00edan inicialmente.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s all\u00e1 de esto, la intenci\u00f3n es que los aumentos sean por encima de la inflaci\u00f3n para reducir la proporci\u00f3n de subsidios del Estado, y que lo que paguen los usuarios cubra un mayor porcentaje del costo real del boleto.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo cuadro tarifario tambi\u00e9n prev\u00e9 otras modificaciones: el descuento de tarifa social ya no ser\u00e1 m\u00e1s acumulativo con los de la Red Sube, en el caso de combinaciones de transporte durante una ventana de dos horas.<\/p>\n\n\n\n
Anteriormente, quienes pose\u00edan Tarifa Social contaban con un 55% de descuento en el primer viaje, 77,5% en el segundo y 88,7% en el tercero. Ahora el descuento ser\u00e1 de 55% en el primero y segundo viaje, y 75% en el tercero.<\/p>\n\n\n\n
Para el resto de los usuarios, Red Sube seguir\u00e1 operando como lo hac\u00eda anteriormente: tarifa plena en el primer viaje, 50% en el segundo y 75% en el tercero. Este cambio busca darle \u201csostenibilidad a largo plazo al servicio p\u00fablico de transporte\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, todos los usuarios est\u00e1n obligados a registrar su tarjeta SUBE antes del 1 de abril pr\u00f3ximo a fin de \u201cgenerar mejores pr\u00e1cticas\u201d en el uso de la SUBE, y \u201cdesarrollar herramientas que permitan brindar trazabilidad a la aplicaci\u00f3n de los recursos p\u00fablicos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de no hacerlo, deber\u00e1n pagar una tarifa m\u00e1s elevada que, seg\u00fan prev\u00e9 el cuadro tarifario, en febrero partir\u00eda en $430 para colectivos y $260 para trenes.<\/p>\n\n\n\n
El cuadro tarifario, por su parte, invita a la Ciudad de Buenos Aires (a cargo del subte) y la Provincia de Buenos Aires (l\u00edneas provinciales de colectivos) a que alinean sus pol\u00edticas tarifarias de manera tal de \u201ccompatibilizar las respectivas compensaciones tarifarias\u201d e \u201cimpulsar las medidas necesarias para que se produzcan los ajustes en la reglamentaci\u00f3n perteneciente a sus respectivas jurisdicciones\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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