Las cinco c\u00e1maras de empresas de colectivos del \u00c1rea Metropolitana Buenos Aires enviaron este mi\u00e9rcoles una carta documento al ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, en reclamo por el incumplimiento del marco normativo que determina el ingreso que necesitan los operadores de colectivos de la regi\u00f3n para operar los servicios del transporte y advirtieron que en caso de no lograr un pronta soluci\u00f3n “los servicios se paralizar\u00e1n en pocos d\u00edas”.<\/p>\n\n\n\n
“De no publicarse una nueva estructura de costos durante esta semana, el sistema de Transporte de la Regi\u00f3n Metropolitana se encamina a una paralizaci\u00f3n no deseada por los operadores pero a la que no pueden evitar”, advirtieron en uno de los p\u00e1rrafos.<\/p>\n\n\n\n
La nota fue suscripta por la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta); C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires. (Cetuba); C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (Ceap), C\u00e1mara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba) y C\u00e1mara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (Ceutupba).<\/p>\n\n\n\n
En el documento, se\u00f1alaron que “el reciente aumento del boleto m\u00ednimo a 270 en la zona del AMBA implica una tarifa promedio de 200 pesos por usuario luego de todos los descuentos que hay por boleto integrado y atributo social. El estado aporta 400 por viaje en una cuenta que no se actualiza desde noviembre cuando se calcul\u00f3 con precios de la econom\u00eda de agosto y setiembre”.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, agregaron que hoy se reciben “600 pesos por viaje cuando el costo es de 1000” y que “no se cumpli\u00f3 el compromiso de actualizar las cuentas y la determinaci\u00f3n de subsidios luego del ajuste de tarifa y la paritaria firmada con UTA con lo cual los operadores no tienen forma ni medios materiales para cumplir lo acordado con UTA ni siquiera garantizar la continuidad de los servicios en los pr\u00f3ximos d\u00edas”.<\/p>\n\n\n\n
“A\u00fan con un boleto m\u00ednimo de 270 pesos la tarifa promedio apenas cubre el 20% del costo real de cada viaje (10% en 2023) por lo que el incumplimiento del Estado de su propio Marco normativo en un sector que no fija precio por su actividad pone en riesgo la continuidad de los servicios en el 2do sistema de transporte de colectivos m\u00e1s grande del mundo que emplea a 50.000 trabajadores y transporta m\u00e1s de 10 millones de pasajeros diarios”, resaltaron.<\/p>\n\n\n\n
La Carta Documento advirti\u00f3 que “de no adoptarse estas medidas en forma perentoria, los servicios se paralizar\u00e1n en pocos d\u00edas al haber agotado los recursos ordinarios para operar el \u00faltimo mes y haber agotado lodo tipo de cr\u00e9ditos y reservas financieras”.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n reiteraron que “el costo reconocido mediante una estructura de costos con par\u00e1metros auditables al 01 de diciembre de 2023, ya ten\u00eda un d\u00e9ficit por haber sido calculados con precios de setiembre de 2023”.<\/p>\n\n\n\n
En los \u00faltimos dos meses, por variaci\u00f3n de tipo de cambio, precio del gasoil y otros insumos, esa brecha entre costos reales y reconocidos aument\u00f3 m\u00e1s del 75 %, explicaron al se\u00f1alar que en ese contexto, el sindicato de trabajadores solicit\u00f3 una recomposici\u00f3n paritaria.<\/p>\n\n\n\n
“Luego de arduas e intensas negociaciones, en las que participaron funcionarios de la Secretan de Trabajo, las c\u00e1maras cerraron un acuerdo paritario para los meses de enero y febrero de 2024 contribuyendo a evitar un conflicto en una regi\u00f3n en la que se realizan 10 millones de viajes diarios”, especific\u00f3 el documento enviado al ministro Caputo.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1alaron que “las empresas le hemos solicitado al Secretario de Transporte que se cumplan los acuerdos de la reuni\u00f3n del pasado 28 de diciembre de 2023, entre los representantes de las entidades empresarias, del Sindicato de Trabajadores y del Ministerio de Infraestructura”, donde se asumi\u00f3 el compromiso “de hacer efectivo durante la \u00faltima semana de enero 2024, de la actualizaci\u00f3n de la estructura de costos e ingresos del sector”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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