El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el jefe de Gobierno porte\u00f1o, Jorge Macri, firmaron el acta de acuerdo por el traspaso de 31 l\u00edneas de colectivos, ante la presencia del presidente Javier Milei.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, la Ciudad de Buenos Aires asume bajo su cargo la totalidad de los subsidios desde el primero de septiembre, haci\u00e9ndose cargo de la gesti\u00f3n de las l\u00edneas, “lo que permitir\u00e1 que las tarifas de colectivo se mantengan -por el momento- en los niveles de precios actuales\u201d, aclar\u00f3 Macri tras el intercambio.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs un d\u00eda donde se avanza en la autonom\u00eda de la Ciudad de Buenos Aires. Despu\u00e9s de un trabajo muy arduo, muy profundo, muy profesional, hecho con el equipo de Presidencia, hemos llegado a un buen sistema de avanzar en la transferencia de responsabilidades\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La Ciudad de Buenos Aires se har\u00e1 cargo tambi\u00e9n del programa Red SUBE en las 31 l\u00edneas que administrar\u00e1 luego de que la Legislatura porte\u00f1a refrende el traspaso. \u201cLos descuentos por viaje se van a seguir sosteniendo, y adem\u00e1s hay toda una l\u00ednea de trabajo para mejorar el sistema de transporte p\u00fablico de la ciudad de Buenos Aires. Lo importante es que no hay cambio de tarifa, la Ciudad asume plenamente el subsidio, que hoy es m\u00e1s o menos aproximadamente dos tercios del costo del sistema operativo\u201d, remarc\u00f3 Macri.<\/p>\n\n\n\n
Desde el Gobierno porte\u00f1o detallaron que, por ahora, el acuerdo permitir\u00e1 que se mantengan los descuentos del 50 y 75% en combinaciones de viaje en esas l\u00edneas dentro de las dos horas de iniciado el primer viaje.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Macri tom\u00f3 distancia de la decisi\u00f3n del gobernador Axel Kicillof al destacar que el mantenimiento de la tarifa integrada configura \u201cuna diferencia importante\u201d entre ambas jurisdicciones. “Es una diferencia importante entre lo que estamos haciendo y lo que est\u00e1 haciendo provincia. Estamos subsidiando la tarifa, pero adem\u00e1s sosteniendo la tarifa integrada, con lo cual no hay ninguna discriminaci\u00f3n o efectos si vienen hacia la ciudad de Buenos Aires\u201d, sentenci\u00f3<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan explicaron, se subsidiar\u00e1 el 66% del costo del boleto con intenciones de ser corregido a futuro, lo que implica un costo de 7 mil millones de pesos mensuales que surgir\u00e1 de \u201crepriorizaciones\u201d en las que trabaja la administraci\u00f3n de la Ciudad.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHoy nos parece que es prioritario ayudar a la clase media y laburante que no tiene hoy capacidad de absorber que se duplique la tarifa\u201d, argument\u00f3 el jefe de Gobierno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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