Los sindicatos del transporte de la CATT y la UGATT reprogramaron un paro total, que estaba prevista para el 17 octubre, para el pr\u00f3ximo 30, de todos los gremios el \u00fanico que no asisti\u00f3 a la reuni\u00f3n fue UTA.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n se tom\u00f3 este martes en un encuentro realizado en el Complejo Deportivo de la Federaci\u00f3n de Peones de Taxis, con la presencia de comisiones directivas y cuerpos delegados de los 7 sindicatos que integran la Mesa, con una clara estrategia de diferenciarse de la CGT.<\/p>\n\n\n\n
Participaron organizaciones como Camioneros, pilotos, aeronavegantes, La Fraternidad, Dragado y Balizamiento y los mar\u00edtimos del SOMU, m\u00e1s invitados como la Asociaci\u00f3n Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), de C\u00f3rdoba, y el Sindicato de Apuntadores Mar\u00edtimos (SEAMARA).<\/p>\n\n\n\n
En un principio el paro iba a realizarse el 17 de octubre, pero finalmente se vot\u00f3 para el 30. Uno de los motivos por los cuales se posterg\u00f3 es que la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), liderada por Roberto Fern\u00e1ndez, est\u00e1 negociando un aumento salarial dentro del per\u00edodo de conciliaci\u00f3n obligatoria dispuesta por la Secretar\u00eda de Trabajo, y esa instancia obliga a las partes a no tomar ninguna medida que complique las tratativas.<\/p>\n\n\n\n
Por eso, y como siempre resulta decisiva la participaci\u00f3n del sector para la paralizaci\u00f3n total, algunos dirigentes de la Mesa eran partidarios de llevar la medida a otra fecha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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